라이드플럭스, 특허 100건·등록률 95.06%로 코스닥 상장 준비

자율주행 소프트웨어 기업 라이드플럭스가 라이다 데이터를 차선·연석 정밀지도로 자동 변환하는 기술로 100번째 특허를 등록했다. 회사는 이 특허 실적을 바탕으로 이달 중 한국거래소에 코스닥 상장예비심사청구서를 제출할 예정이다.

특허 출원 148건, 등록 100건

올해 7월 기준 라이드플럭스의 특허 출원은 148건, 등록은 100건으로 집계됐다. 회사가 자체 집계한 등록률은 95.06%로, 한국발명진흥회의 지식재산처 전체 등록결정률 74.6%를 크게 상회한다. 이번에 등록된 100번째 특허는 실시간 라이다 데이터 분석으로 도로의 기하학적 요소를 자동 지도화하고 라벨링 과정을 자동화하는 기술로, 중국 바이두와 미국 딥맵(DeepMap)의 선행특허와 비교 심사를 거쳐 신규성과 진보성을 인정받았다.

SMART5 A등급 이상 49.25%, 투자금 대비 출원 건수 웨이모의 13배

보유 특허 중 SMART5 평가에서 A등급 이상을 받은 비율은 49.25%에 달한다. 투자금 100억원당 특허 출원 건수는 16.78건으로, 같은 기준으로 비교한 웨이모의 1.32건 대비 약 13배 많은 수치다.

상장예비심사청구 이달 제출, 2027년 완전 무인 전환 목표

라이드플럭스는 지난 5월 기술성평가에서 A등급을 확보해 코스닥 상장예비심사 청구 자격을 갖췄으며, 이달 중 예비심사청구서를 제출할 계획이다. 회사는 서울 상암에서 무인 시험운행을 진행하고 유상 화물운송에도 기술을 실증하고 있으며, 2027년까지 완전 무인 자율주행 전환을 목표로 하고 있다.

박중희 라이드플럭스 대표는 “레벨4 자율주행 소프트웨어의 경쟁력은 AI 알고리즘과 피지컬 데이터, 이를 보호하는 IP 포트폴리오에서 나온다”며 “실제 도로에서 검증한 기술을 신속하게 권리화해 모방하기 어려운 기술 장벽을 구축하겠다”고 말했다.

라이드플럭스는 등록 특허 100건과 95.06%의 등록률을 특허 포트폴리오 경쟁력의 근거로 제시하며, 이를 실제 무인 시험운행과 유상 화물운송 실적에 적용해 후발 기업이 넘기 어려운 기술 장벽을 구축한다는 방침이다.